“旗舰双”矩阵成型，有望持续抬小鹏汽车的价值。二代VLA次模型大升，则将动小鹏汽车智能化实力再上新台阶。
8月11日，黄金大五座科技旗舰——小鹏G9L秀并开启预售，新车提供Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本，预售价25.98万元。
作为小鹏“旗舰双”战略的重要车型，小鹏G9L非简单的“GX青春版”，而是在安全、智能、三电、操控及舒适上对齐小鹏GX旗舰水准的同时，围绕黄金比例、行政空间、旗舰安全、灵活驾控、先三电、智能标杆六大维度进阶，造出的黄金大五座科技旗舰。
值得提的是，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏介绍：“作为台全球车，小鹏G9L测试历时三年、跨越26个国及地区，累计测试里程突破674万公里，并符全球64个国及地区3000项法规条目。”
聚焦小鹏G9L六大维度进阶。先是黄金比例，新车拥有5120×1999×1782mm黄金尺寸，轴距3100mm，搭配动感溜背造型、体式悬浮轻薄尾翼以及22英寸宽鸳鸯胎，让整车具有体量感和豪华感。
行政空间面，小鹏G9L拥有3100mm长轴距，二排可键成床，需拆卸前排头枕和反复手动调节；还可实现前后排重力座椅键同时舒躺，全人同享休憩时光。
同时，小鹏G9L搭载全体型AI主动贴座椅技术，针对解决传统汽车座椅适配差、久坐疲劳两大痛点，可通过AI感知用户体型与坐姿，主动调整靠背与坐垫型面，实现自适应全贴，适配全球98用户体型。为解决传统中央扶手单、座椅靠背小桌板便利差、桌板适配差等短板，小鹏G9L搭载智能四电机行政中岛，支持电动语音开、桌板角度360°调节、适配影音、办公、化妆、亲子阅读等多元场景。
旗舰安全面，小鹏G9L对齐小鹏GX旗舰安全水准。被动安全层面，小鹏G9L成功完成单车水陆空720°七重连环安全挑战，历经5分钟整车浸水、35km/h刮底挑战、50km/h单边桥螺旋翻滚、100km/h正面碰撞、150秒火挑战等七大严苛测试。
主动安全层面，小鹏G9L搭载全天候全场景稳行系统，支持700mm涉水、130km/h AES稳行、180km/h爆胎稳行系统等，PVC管道管件粘结胶应对端天气从容不迫；驾驶员失能辅助系统，紧急状况下车辆可自主靠边停车，呼叫救援；在航空安全冗余层面，小鹏G9L搭载线控制动三重冗余、驱动电机双重冗余、应急通信双重冗余、车门解锁四重冗余，为用户出行保驾护航。
灵活驾控面，小鹏G9L全系标配小鹏GX同款智能旗舰底盘，可实现舒适、稳定与操控的平衡。同时，G9L全系标配后轮线控转向，小转弯半径仅5.4米，可实现双向单车道把掉头。
先三电面，小鹏G9L与小鹏GX共享SEPA3.0架构三电技术基座，三电安全、智能、能耗标准对齐。面对庭用户城市通勤与远途探索的双重需求，小鹏G9L出纯电与增程双动力路线，以“车双能”覆盖多出行场景。
小鹏G9L搭载5C充大电池，充电9分钟CLTC续航可增加450km。纯电版本CLTC纯电续航755km；增程版本CLTC纯电续航435km，CLTC综续航1602km，并支持92号汽油补能。
小鹏汽车引以为傲的智能化水平，依然将成为小鹏G9L的大手锏，伴随小鹏G9L的发布，小鹏二代VLA迎来次模型大升，即将出6.3.0版本，端侧模型参数量提升3.5倍，感知灵敏度提速300，大幅度增强不同车型和国泛化能力。该版本模型规模大、决策响应快、长有时序、前轨迹预判、安全博弈稳、航线路准、泛化能力强，蒸馏果预期。
同时，二代VLA 6.3.0版本还会进行VLA+VLM驾舱融，下放部分Robotaxi L4体验，可实现原地起步、靠边停车、园区漫游找停车位等；通过VLM大模型，还能实现模糊航、语音靠边停车、语音就近泊入等加自然的人机交互体验。(经济网记者 郭跃)
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