本报记者 赖志凯 本报通讯员 刘建永潮州护角专用胶厂

在钢京唐成品码头，18台门座式起重机昼夜不息地运转。支撑这些庞然大物安全运行的，是钢京唐公司运输部机械点检员李忠涛的默默守护。

李忠涛的工作始于每天开工前的设备巡查。开工前完成轮点检潮州护角专用胶厂，是他坚持多年的习惯。

他对设备状态的敏感度乎常人。次例行检查时，他注意到换下来的钢丝绳靠近卷筒的部分几乎完好。“这段钢丝绳结构完整，可以二次利用。”这发现催生了他的个创新项目。通过建立旧钢丝绳评估分标准，他成功将“废料”转化为可用资源，仅此项每年便节约材料费10多万元。

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这种于细微处见真章的洞察力，贯穿于他的工作始终。

传统门机钢丝绳梨形头连接需使用C型卸扣，不仅采购成本，还存在安全隐患。李忠涛入研究连接机构，优化结构设计，成功实现卸扣连接。这项改造不仅每年节省笔采购费用，从源头上消除了卸扣失可能引发的潜在风险。

“设备点检不仅要‘看病’，要学会‘病’。”在李忠涛主下，点检工作从被动维修转向主动预，设备故障率显著下降，维护成本持续降低。如今，pvc管道管件胶他负责的18台门机机械系统已连续3年实现“故障停机小时”。

持久的创新，源于生产线的日常坚守。面对门机吊钩维修长期依赖外委的难题，李忠涛展现出了设备技术人员的担当与勇气。没有经验，他便从学起；缺乏工具，他就自行制作。在大量学习的基础上，李忠涛带团队拆解报废吊钩进行研究，常常待就是数小时。传统法需要多人协作、大锤敲击，率低且不安全，他凭借多年经验设计制作出用工具，让复杂的拆解工序变得简单。

大的挑战在于修复工艺，轴承配间隙需精确到5丝以内。李忠涛带团队反复试验，建立起套完整的修复工艺标准，填补了大型吊具自主修复域的技术空白。截至目前，团队已完成6台门机吊钩的自主修复，节约费用8.4万元。

渤海湾畔潮州护角专用胶厂，门机巍然矗立，车辆川流不息。李忠涛依然每天忙碌在设备之间，带团队以匠心守护设备安全。

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