题：2026商用车产业发展会议昆明家具封边胶厂家

　　2026年3月25日—27日，2026商用车产业发展会议在湖北省十堰市举办。本届会议由汽车工业协会主办，以“绿转型、数智赋能、融发展——驭势谋远共筑新生态”为主题。在3月26日上午举办的“开幕式暨全体会议”上，清华大学车辆与运载学院教授、国智能网联汽车创新中心席科学李克强通过发言。

　　以下内容为发言实录：

　　尊敬的各位、各位来宾，业界同仁：大好！

　　先祝贺2026商用车产业发展会议召开，我们知道当前全球汽车产业百年变局不断演进。电动化、智能化、网联化与AI度融，动商用车从传统运力工具向智慧绿运力生态跃升。作为国民经济发展的重要载体，商用车既是变革的践行者，应成为引者。

　　在此，我想分享几点观察和思考：

　　、商用车赛道正在发生着三大跃迁

　　先是能源结构的跃迁：从“单燃油”到“多元并举”。2025年，我国新能源商用车国内销量达到87万多辆，渗透率过了26，较前年实现跨越式增长，部分干线与港口场景的渗透率单月突破50。港口电动集卡全周期成本显著降低，“光储充”体化模式有缓解电网压力。氢燃料电池重卡续航与补能率进步提升。

　　其次是智能层的跃迁：从“单车智能”到“车路云体化”。商用车负荷、风险特昆明家具封边胶厂家，是动“车路云体化”从试点走向规模化应用的现实需求。干线物流编队可实现头车航、后车跟随，将风阻能耗降低10以上；城市配送云端实时匹配，将空驶率下降20。商用车域的矿区L4、速L3示范加速落地。这跃迁，将让行业真正实现安全与率的双提升。

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　　三是产业角的跃迁：从“设备制造商”到“智慧运力服务商”。车企不再仅车辆，通过车联网大数据提供预测维护、能耗优化、保险定制等增值服务。智能运力平台已成标配，订阅式“公里服务”等带动利润率显著提升。2025年，车企依托实时数据实现故障预警与路径优化，生态价值链重构成初显。2026，这角转变将进步化，助力物流行业全链路降本增。

　　二、智能化域仍需聚焦三大攻坚任务

突破“卡脖子”核心技术

　　车规芯片、线控底盘国产化虽有明显进展，但仍需加快“研发-测试-量产”闭环。建议车企与芯片企业化联盟，联造商用车用力计平台，满足实时控制与AI决策需求，同时动关键部件自主可控。

　　2．构建标准智能驾驶技术体系，基于车路体化应用试点经验。加快场景跟进通信协议精度电子动态新的规范落地，消除跨区域运营壁垒，建议尽快制定“车-路-云”数据接口国标准，实现全国统接口与互认，为规模化商用奠定基础。

　　3．筑牢多维安全线，商用车载重大，制动距离长。须构建“感知-决策-执行-云端”四层冗余。感知层融车载传感器路测单元及云端多元信息，PVC管道管件粘结胶提升全域全时可靠，执行层采用双冗余转向/制动系统，确保单点失仍可安全事故，云端AI大模型提供全局风险预警，形成“数字轨道”安全保障。

　　三、构建开放协同的产业生态

　　1．创新示范先行先试，在示范区进步开放速编队，人配送等路权，探索“技术验证-保险分担-商业化运营”法规体系，建议配套长激励政策，动市场主下的转型升。

　　2．让数据畅通共享，加快建设国商用车数据中台。在确保信息安全的前提下，通车企物流企业交通管理数据链，实现“车-路-云”实时互通，赋能智慧物联网络优化。

　　3．全球产业链协作，联优质企业输出“新能源三电+车路协同”完整解决案，拓展“带路”沿线市场，造技术标准的海外标杆项目。引全球绿运力变革。

　　各位、各位，商用车智能化与新能源化已不是简单技术叠加，而是场“车-能-路-云-AI”度融的生态革命，是“技术-场景-生态-标准”的系统重构，唯有以系统思维破边界，以开放协作凝聚力，我们才能在这场变革中从“追赶者”，转向“引者”。

　　后，期待与各位携手，共筑智能绿运力新时代，共同书写商用车产业加辉煌的新篇章，谢谢大。

　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）

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责任编辑：梁斌 SF055

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