汇通财经APP讯——在中东地区美以与伊朗冲突持续升的背景下,全球能源供应面临严峻考验,石油价格出现剧烈飙升,直接冲击航空运输行业。航空燃油作为航空公司二大成本支出,其价格快速上涨致运营压力急剧增大西藏海绵专用胶厂,多航空公司股价大幅下挫,机票价格短期内成倍增长。
分析师警告,若局势法短期缓解,全球旅行需求可能显著下滑,甚至出现大规模航班停飞现象。这场能源危机不仅考验航空企业的应对能力,也对消费者出行成本和全球旅游业复苏构成重大挑战。
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油价飙升创近年新,供应中断担忧加剧
周,受美国和以列对伊朗军事行动影响,油价出现端波动。布伦特原油期货价格度跳涨29,突破每桶105美元关口,达到2022年以来水平。
尽管随后有所回落,但整体涨幅仍显著,主要产油国为应对潜在长期中断风险而削减供应,进步市场恐慌情绪。
自冲突爆发以来,霍尔木兹海峡等关键航道运输受阻,全球约五分之的石油流量面临不确定。
喷气燃料价格在部分地区已翻倍,航空公司不得不面对飞行路径延长、额外燃料携带以及避开冲突空域等现实问题,致运营成本急剧上升。
航空公司股价普遍重挫,行业利润前景堪忧
亚洲和欧洲航空公司股价率先承压。周大韩航空股价下跌8.6,新西兰航空下跌7.8,香港国泰航空下跌5;欧洲面,法航荷航、航空集团(英航母公司)、威兹航空和汉莎航空早盘跌幅在2.5至6之间;美国主要航空公司股价下午交易中下跌约1至5西藏海绵专用胶厂,其中捷蓝航空下跌5.35,美国航空下跌3.44。
德意志银行分析师在报告中指出,如果冲突压力短期内法缓解,全球航空公司可能被迫停飞数千架飞机,而财务状况较弱的航司甚至面临停止运营的风险。
航空燃油通常占运营支出的五分之至四分之,许多亚洲和欧洲航司虽有定对冲措施,但美国航司过去二十年基本放弃此类做法,面临大暴露。
TD Cowen总裁汤姆·菲茨杰拉德(Tom Fitzgerald)表示,航空公司或许能从燃油价格上涨中部分转嫁成本,但若能源价格不迅速回落,今年利润率扩大将为困难。
机票价格短期内暴涨,消费者出行负担加重
企的燃油成本迅速传至终端票价。根据谷歌航班数据,PVC管道管件粘结胶3月11日从尔直飞伦敦的大韩航空机票价格,从周前的564美元飙升至4359美元,其中头等舱成为便宜选项。从洛杉矶飞往利马的拉塔姆航空票价,从499美元上涨至2125美元。从纽瓦克飞往魁北克城的加航单程票价,周内增长近两倍,达到1499美元。
晨星公司亚洲股票研究总监罗琳·谭(Lorraine Tan)表示,航空公司当前面临的大问题是休闲旅客成本过,同时部分企业因前景不明朗而限制商务旅行,致整体需求可能减少。她补充说,机票价格的影响或将在2026年大部分时间内持续抑制旅行需求。
冲突加剧运营挑战,历史教训警示行业风险
亚太航空公司协会负责人苏巴斯·梅农(Subhas Menon)指出,如果原油上涨20,航空燃油涨幅往往数倍于此,因为航空燃油为稀缺。这将大幅增加运营成本,并因空域关闭致飞行时间延长,机组资源紧张。
德意志银行分析师提及,2005年卡特里娜和丽塔飓风后喷气燃料成本急剧飙升,曾致达美航空和西北航空当年申请破产保护。
根据相关数据,自2月28日美以对伊朗开战至3月9日,已有过4万个往返中东的航班被取消。航空公司被迫调整航线、携带额外燃料或增加经停,以应对突发改道或延长航程。
中东主要枢纽航司如阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空,通常运送欧洲至亚洲约三分之乘客,以及欧洲至澳大利亚、新西兰等地的过半乘客,其运营受影响尤为显著。
土耳其交通部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁(Abdulkadir Uraloglu)表示,土耳其多航空公司飞往伊拉克、叙利亚、黎巴嫩和约旦的航班已取消至3月13日。
总体而言,美以与伊朗冲突引发的能源价格飙升,已对全球航空业形成系统冲击。从油价突破百美元到机票价格数倍上涨,再到潜在的大规模停飞风险,整个产业链均面临严峻考验。
未来走势度依赖冲突是否能快速降温、关键航道是否恢复通畅,以及各国政府与产油国在供应稳定面的协调努力。
投资者与消费者需密切关注事态发展,以应对这轮能源与出行双重危机带来的长期影响。
布伦特原油连续日线图 来源:易汇通
北京时间3月11日11:15 布伦特原油连续 报 88.22美元/桶。
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