梅州PVC管道管件粘结胶 马斯克压力大，国产激光雷达卷起来了，“千”只是开始

千线激光雷达梅州PVC管道管件粘结胶，终于来了。

去年大多业企还在宣传192线激光雷达，今年就进步到1000线的地步了。华为发布了896线激光雷达，而禾赛、速腾这两在2026年，也要迈入“千线”竞争时代。

像速腾是表示要出2160线的EM4激光雷达，是华为896的2倍多光线。

激光雷达的工作原理梅州PVC管道管件粘结胶，是通过发射激光脉冲并测量反射信号的时间，来获取目标的距离、速度等信息，发射的光线越多，覆盖的范围越广，那么就越准确。

当光线达到千别，那就已经不只是点阵云了，而形成了图像的了，已经快要类似于CMOS摄像头的感知能力样了。

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同时光线越多，那么探测距离也越远，任何细小的物件，都能被识别到。

目前，这么规模的激光雷达，主要用于汽车的自动驾驶上。

特别是国产车企们，大多都会采用激光雷达+摄像头的多传感器融案，旦激光雷达越来越，获取物体的感知能力越来越强，那么可以预计的是，整个自动驾驶技术，都会前进大步。

比如华为，在自己的旗舰车型上，使用上了896激光雷达，能够实现“120米外识别14厘米障碍物”的能力。

所以旦国产企业们，万能胶生产厂家在千激光雷达上卷起来，意味着接下来，国产自动驾驶技术，也会越来越强，同时成本也会越来越低。

这对于马斯克而言，就不是什么好消息了。

马斯克直坚持不用激光雷达，是称使用激光雷达是傻子才干的事情。

为何他不用激光雷达，是觉得贵，二是觉得多传感器融，有个优先问题，容易冲突，引发大的风险，此外之前激光雷达的光线不多，感知能力也般般。

但如今，随着激光雷达跌到千，甚至未来，成本又下降了，那么摄像头的优势可能就越来越少了，激光雷达将成为主流，那马斯克可怎么办？再切换回激光雷达，肯定是不行的，那么就只能条道走到黑了，在纯视觉上死磕下去？

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