邢台橡塑胶厂家 优步拟投入100亿美元押注Robotaxi 业务战略出现重大转向

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  据媒体周三报道,美国网约车巨头优步(Uber)已承诺投入过100亿美元,用于采购自动驾驶汽车,并对相关开发商进行股权投资。这标志着该公司正从以往的“轻资产”共享出行业务模式转向,以应对人驾驶出租车(Robotaxi)带来的颠覆冲击。

  优步正试图将自身定位为多个Robotaxi运营商的市场平台,并已与自动驾驶行业的大部分主要参与者建立作关系,其中包括百度、Rivian以及Lucid。该公司还计划在2028年前至少在28座城市出Robotaxi服务。

  作为战略转型的部分邢台橡塑胶厂家,优步直是自动驾驶开发商与汽车制造商之间作谈判的核心撮。知情人士对媒体透露,去年7月,优步促成Nuro与Lucid就Robotaxi车队达成作。自动驾驶卡车开发商Waabi正与优步作,敲定与汽车制造商的协议,为其配备2.5万辆Robotaxi。

  就在周二,优步还宣布扩展与Lucid的作关系:优步承诺追加投入2亿美元,使总投资额增至5亿美元。优步还增加采购承诺,将至少采购3.5万辆为未来Robotaxi服务而设计的Lucid车辆。

  知情人士称,系列作协议将使优步在未来几年内光股权注资就过25亿美元,并支出过75亿美元用于采购和建设Robotaxi车队。不过,这些作协议的执行仍取决于作伙伴能否达到特定的部署里程碑。

  近年来,市场对Robotaxi的兴趣显著升温。此前多年行业进展不及预期,但随着人工智能(AI)技术的进步以及科技企业之间的作加强,市场对能够快解决复杂交通场景问题并降低昂成本重新燃起希望。

  分析人士指出邢台橡塑胶厂家,优步近年来的系列激进布局,对曾以“共享经济轻资产模式”闻名的公司来说,是次显著的战略逆转。十多年前,PVC管道管件粘结胶这来自硅谷的公司通过依赖司机自带车辆接单,颠覆了传统出租车行业。

  风险投资机构LightShed Partners分析师Walter Piecyk认为,优步近期在Robotaxi域的大规模支出,是其商业叙事转型的步。“我认为他们是在逐步让市场接受这样个概念——优步将拥有自己的自动驾驶车队。”

  值得注意的是,优步曾在2020年以40亿美元出售自研自动驾驶部门,以注盈利能力。但时移世易,优步席执行官Dara Khosrowshahi此后又承诺,将在Robotaxi域投入过当年出售金额两倍的资金。

  Khosrowshahi在今年2月对投资者表示:“我们投入资本,是为了确保未来能够获得稳定的Robotaxi供应。其中很大部分供应将具备盈利能力……我们还会继续做出类似承诺。”

  过去六个月,优步股价已累计下跌近23。市场普遍担心,其作为司机与乘客之间中介平台的核心地位,可能被少数自动驾驶技术供应商所取代。此外,燃油成本上升以及消费需求不确定,也对其股价形成压力。

  Piecyk指出:“对优步股价造成冲击的,是Waymo和特斯拉不断取得的技术里程碑。优步正试图应对这风险,但这是个平衡难题——既要为增长再投资,又不想失去那些在该公司实现盈利后入场的投资者。”

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