昌都泡沫板橡塑板专用胶 马瑞利出外透镜硬涂表面集成技术

盖世汽车获悉，马瑞利近期出外透镜硬涂表面集成技术。该技术将表面保护的形成从传统的后道涂层工序转移至注塑成型环节，为车灯外透镜的设计与开发提供多可能。

现有制造流程中，聚碳酸酯外透镜注塑后需经清洁、喷涂、流平、闪干、固化、冷却等多道硬涂层工序，以获得耐刮擦、耐候、抗紫外线和抗化学品等保护能。该工艺成熟可靠，但涉及用产线投入、VOCs管控、环保审批和良率管理等要求。

马瑞利新技术以复膜片为核心，膜片经预制后形成与外透镜三维形状匹配的结构，在模内注塑过程中与聚碳酸酯结，形成体化外透镜。与传统后道涂层案不同，该技术在成型过程中同步完成表面保护集成，可用于前照灯主光源外透镜场景。相较装饰照明应用，主光源外透镜对光学稳定、耐久和法规适配能力要求。

图片来源：马瑞利

复膜片还可承载多外观与设计。通过印刷、转印和嵌入，外透镜可实现渐变黑、黑印刷、蓝透明颗粒图案、银镜面果、立体视觉果、彩印刷和星光果等多种表达。部分黑印刷设计有机会替代传统双组分遮光结构，为车灯造型提供多灵活。膜片中还可集成铜丝或铜片，为外透镜加热等开发预留空间。对整车客户而言，外透镜可早参与整车前脸设计、识别和配置的开发。

据马瑞利已完成验证，该技术在加速老化、落球冲击、冷热循环、碎石冲击和泰伯耐磨测试中，表现与传统硬涂层案相当。样件未出现破裂或分层，泡沫板橡塑板专用胶耐候、抗冲击和耐磨表现满足现阶段要求。该技术已达"Ready to Offer"状态，可面向整车客户介并开展项目验证。下阶段，马瑞利将结具体车型需求，与客户进应用开发、能验证和量产评估。

制造环节，该技术通过模内成型集成表面保护，可省去喷涂、流平、闪干等后道硬涂层环节，降低排放和管控压力，减少对用产线的依赖。对新建产线或新增产能项目，有助于优化固定资产投入、精简工艺环节、提升产线布局灵活。该案提供低VOCs的工艺路径，有助于降低环保审批和生产管控压力。未来，随着材料、工艺和供应链持续完善，案具备进步优化成本结构的空间。 相关词条:不锈钢保温     塑料管材设备     预应力钢绞线    玻璃棉板厂家    pvc管道管件胶

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