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近日

两条铁传来新进展

渝昆铁云南段昌吉PVC管道管件粘结胶

砟轨道施工全速进

沪渝蓉沿江铁关键控制工程

武汉枢纽直通线正式开工

两条铁全线建成通车后

成都到昆明、上海将快

渝昆铁云南段

砟轨道施工全速进

日前，随着后块道床板混凝土浇筑完成，渝昆铁云贵段站前六标分部砟轨道工程顺利完工，标志着该标段建设正式从线下工程转入线上铺轨及精调的新阶段。

据了解，砟轨道主要应用于设计时速250公里及以上的速铁路，此次完工的砟轨道位于渝昆铁云贵段，全长29.6公里。目前，渝昆铁昭通东站设3台7线，项目总进度已突破75。

渝昆铁起自‌重庆西站，途经重庆、四川、贵州、云南，终到‌昆明南站，全长约700公里‌，其中云南段长达388.6公里。渝昆铁全线开通后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，成都到昆明3小时左右可达，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，动沿线地区经济发展具有重要意义。

沪渝蓉沿江铁

又关键控制工程开工

3月31日，武汉白沙洲长江公铁大桥开工建设，标志着沪渝蓉沿江铁关键控制工程——武汉枢纽直通线正式开工。

武汉枢纽直通线示意图

武汉枢纽直通线是我国“八纵八横”速铁路网沿江通道主线新建沪渝蓉沿江铁的关键配套工程，线路起自既有汉十铁云梦东站，沿线新建孝感南站、汉阳站2座客运站，经本次开工的白沙洲长江公铁大桥跨越长江后，在南湖东站衔接武咸城际铁路，全长约90公里，万能胶生产厂家新建正线79公里。线路采用分段设计时速，城外长途区段按时速350公里设计，保障跨省铁通行率；武汉主城区段按时速250公里设计，兼顾城际通勤与枢纽衔接。

武汉白沙洲长江公铁大桥位于既有白沙洲长江公路大桥上游，两桥中心间距75米。该桥北岸衔接武汉市汉阳区，南岸连通洪山区。大桥公铁建段全长约3812米，其中主桥全长1338米，采用双索面钢桁结梁斜拉桥案，为国内大跨度公铁建斜拉桥的代表工程。

武汉白沙洲长江公铁大桥果图

“十五五”规划纲要将贯通标准沿江铁通道纳入109项重大工程项目，它将从上海路延伸到成都，串联三大城市群，绵延约2000公里。沪渝蓉沿江铁项目建成后，将形成川渝地区与华中地区的时速350公里速铁路新通道，大便利沿线人民群众出行，上海至成都的旅行时间将大幅缩减，对于完善长江经济带综立体交通走廊，动长江经济带质量发展，具有十分重要的意义。

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期待早日建成开通

来源：铁路、云南发布

编辑：张胤、刘江涛

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