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(来源:中科院之声)
对于电池续航短、冬季掉电快、充电速度慢等问题,或许有了新的破解法。
日前,科学院物理研究所团队攻克锡基负核心技术难题,让低成本、能量密度的钠离子电池向实用化近步,有望缓解电池续航焦虑。
01
“好帮手”的问题六盘水PVC管道管件粘接胶
钠离子电池资源丰富、原料易得、成本低廉,价比显著。但它却有个短板,同等体积存电能力偏弱,难以满足电池续航需求。
锡基负材料本是弥补这短板的“好帮手”,其容量和密度于传统碳材料,能在有限空间里存多电,兼具安全好、易加工等特点,甚至可以直接适配现有电池生产线。
但锡基负有个“顽疾”,充放电时体积变化大,反复膨胀收缩会让材料粉化失,使得电池容量跟着快速“缩水”。以往的改进办法,要么牺牲储电能力,要么增加成本,始终难以两全。
02
搭个“坚固支架”
针对技术难题,科研团队利用单壁碳纳米管与锡颗粒之间的强吸附作用,为锡颗粒量身造出个坚固的“支架网络”。这个网络能在电制作时止锡颗粒“抱团”,pvc管道管件胶使材料分布均匀,还能让电池在反复充放电时牢牢“兜”住锡颗粒。
团队结人工智能和拓扑学分析的新法,摸清了背后的科学原理。这个“支架网络”不会因体积变化“散架”,既能保证锡颗粒充分反应,又能让颗粒间始终保持紧密的电接触,兼顾储电和耐用。
新法制备的锡负,可逆容量达789.4毫安时/克;在2安培/克大电流下,循环6000次后容量仍能保留87.6。
03
或让续航不再焦虑
此后科研团队完成了公斤的放大实验,组装的钠离子电池体积能量密度453瓦时/升,支持4C倍率、15分钟快速充放电,在-20℃的低温环境下,能表现良好。
这项研究为锡基负材料找到了条实用化路径,动能量密度、低成本钠离子电池迈出关键应用步伐,有望电池续航、充电、低温掉电等问题,未来可应用于大规模储能等域。
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