2月3日9时45分，在位于云南省昆明市呈贡区的渝昆铁施工现场，随着后榀箱梁架设落位，渝昆铁桥梁建设全部完成，为后续铺轨及站后工程施工奠定了坚实基础，标志着渝昆铁建设进入冲刺阶段。
渝昆铁是我国“八纵八横”铁网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，将西南地区的重要城市紧密相连。
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中铁二十四局渝昆铁现场负责人胡根和介绍，为顺利完成架梁任务，我们全力进技术工艺创新，积引入北斗路径航系统，泡沫板橡塑板专用胶造“天、地、车”三位体的技术架构铜川pvc管粘接胶，实现毫米路径规划与动态纠偏，在经历49次线路封锁施工后，顺利完成309榀箱梁预制和架设作业。
随着此次架梁施工任务的完成，渝昆铁桥梁建设全部完成，隧道工程已完成99％，桥隧施工即将完成，进入冲刺阶段，正全力开展砟轨道和站后工程建设。渝昆铁作为云南省条设计时速350公里的速铁路，全线开通运营后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，动沿线地区经济社会质量发展具有重要意义。
（总台记者 刘文杰）铜川pvc管粘接胶
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