3月19日，多上市公司发布投资者关系活动记录表公告，披露各自与机构之间的业务交流内容，其中透露出公司业务布局的诸多进展与亮点。
南网科技：公司新型储能系统及技术可应用于数据中心绿电直连项目
南网科技近日接受中信证券、财通证券、摩根士丹利等近50机构调研。
在调研中，南网科技表示，公司作为新型储能EPC、设备集成服务提供商，以及国新型储能创新中心的牵头组建单位，背靠南电网的区域资源石家庄防火门胶，未来将充分受益于发电侧容量电价机制政策带来的红利。
近期，政府工作报告提及“实施大规模智集群、电协同等新基建工程”，南网科技表示，公司相关业务主要包括能源优化管理、负荷智能调度两面。
据介绍，公司新型储能系统及技术（构网型储能技术）可应用于数据中心绿电直连项目，为数据中心提供平稳的电力负荷支撑。未来，公司将与国新型储能创新中心以及其股东单位开展作，共同研发以SST为核心的供电架构，造密度力配电新范式，以适应“单备电”到“多层刚需”的体系转变。
在负荷智能调度面，公司研发了源网荷储智慧联动平台及边缘调控终端系列产品，面向分布式电源、虚拟电厂、充电桩网络等灵活资源提供聚接入、智慧监控及参与电力市场等云化统服务，造源网荷储“平台-终端-应用”整体解决案，可实现电力负荷的智慧调度。
另据南网科技介绍，公司开发了系列电力电子产品，主要涵盖直流配用电装置（如碳化硅柔直调压装置、柔互联装置、直流变压器等）、储能变流器装备（包括构网型储能PCS）以及柔配电网整体解决案，已形成完整的自主研发产品体系。“目前该业务已实现3亿元的营收同，订单覆盖全国多个省份，尤其在广东、广西、内蒙古等地，业务整体稳步增长。”
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关于业务布局，南网科技表示，公司的储能市场不局限于南电网范围内，还积向国电网等区域拓展，包含电源侧、电网侧和用户侧的储能项目。海外业务面，公司正加大化业务的市场拓展力度，聚焦南美洲、东南亚、中东、非洲等地区，造可复制可广的海外电网解决案和样板工程，并且协同南网及产业链上下游作伙伴资源共同动化业务发展。
南网科技以电源清洁化和电网智能化为主线发展主营产品，发展出技术服务和智能设备的两大业务体系。业绩快报显示，公司2025年实现营收36.88亿元，同比增长22.4；归母净利润4.21亿元，同比增长15.42。
浙商证券近日研报指出，pvc管道管件胶公司新型储能业务有望快速放量，试验检测及调试业务实现跨区域突破且下游应用域景气，智能设备有望受益于电网数智化需求加速，电力电子产品实现规模化订单突破。
二市场面，南网科技今日收跌2.37，3月以来涨幅为19.56。
北摩科：起落架业务今年有望实现多型号交付
北摩科昨日接受国盛证券、博时基金等近20机构调研。
在调研中，北摩科表示，2025年公司起落架业务收入增长较快。公司完成两型号起落架的状态鉴定工作，并已实现大批量交付。展望2026年，公司的起落架业务有望实现多型号的交付。
据北摩科介绍，在起落架研发面，两型号起落架在开展试飞工作，即将进入小批生产阶段；六型号起落架在开展地面试验，即将进入试飞验证；三型号起落架在开展案设计，即将进入工程试制。为保证起落架项目的批产交付，正定生产基地扩充产线能力，新购置若干套加工设备。
民航面，2025年北摩科持续开展国产大飞机刹车盘的研制，子公司赛尼航空顺利通过航空AS9100D质量体系认证，并通过损检测、热处理、喷丸、火焰喷涂、电镀五个大项的NADCAP特种工艺认证，获得了部分企业的关注，正在有序进客户拓展工作。同时，子公司正在逐步具备承接国内大型航空公司、MRO等单位起落架维修业务中的特种工艺等工序的外协加工能力。
此外，公司子公司京瀚禹2025年实现营业收入2.61亿元，净利润8059.94万元，该公司在软件测评业务完成了关键资质扩项，已明确为2026年的战略投入；同时，积布局车规元器件检测能力，并完成相关资质扩项，为开拓车用可靠市场做好准备。
北摩科主要从事军民两用航空飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、速列车等端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，同时在民用航空、轨道交通、检验检测等域取得了系列进展。
2025年，公司实现营收9.18亿元，同比增长70.66；归母净利润2亿元，同比增长1138.28。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.3元（含税）。
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