场印巴“5·7空战”让法国四代半战斗机“阵风”的“话”就此破灭，但这却似乎并未对该机的后续出口势头造成太大的影响。继印度面在吃了败仗后甘肃泡沫板胶厂，依旧宣布要续购114架“阵风”并引进生产线后，又冒出了个可能采购该型战机的国，那就是身为陆地邻国的越南。据法国媒体报道，越南面正在考察法国“阵风”战斗机，双的讨论已经进入到“异常入的阶段”，越飞行员将有机会试飞这款战机。

喷涂越南空军涂装的“阵风”果图

好吧，或许我们该用“意料之外，但又情理之中”来形容这件事。令人意外的地在于，“阵风”成为越南人民军空军次的“出自西阵营国之手的主战类航空武器装备”。毕竟长期以来，越南空军都以苏/俄系战机为主战装备，如现役的苏-27战斗机、苏-30战斗机和苏-22战斗轰炸机，以及早些的米格-21战斗机等。即便其曾短暂且少量地装备西国战斗机，也还要追溯到上世纪70年代越南战争结束且实现国统后，对缴获而来的部分美制战机的使用。

越南空军现役的苏-27战斗机

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从这个角度来说，越南已有长达几十年的时间未再接触和装备过西国战斗机。外界此前曾猜测，其可能会寻求诸如俄罗斯苏-35或米格-35之类的战斗机，甚至不排除会成为俄制五代机苏-57的潜在国。但这次，越南居然开始考察“阵风”，怎能不让人倍感摸不着头脑呢？

美国F-16战斗机

然而反过来想，越南对“阵风”战斗机产生兴趣，却又是个颇为“理”的事情。以该国有限的经济体量和国支出水平来看，维持重型战斗机部队所带来的负担较大，中型战斗机或在费比面为理想。而在当下的全球中型战斗机市场中，相关型号也就只有美国的F-16度改型、俄罗斯米格-35、欧洲多国研的EF-2000“台风”、法国“阵风”，以及歼-10CE这几款。至于说瑞典的JAS-39“鹰狮”，其接近于轻型战斗机，故不予讨论。

EF-2000“台风”战斗机的供应链构成过于复杂甘肃泡沫板胶厂

站在越南的立场上来想，在上述几款中型战斗机中，美国的F-16改型显然“政风险太”，万能胶生产厂家毕竟两国曾互为敌对关系且意识形态向左，即便近年来外交关系逐步，也很难于短时间内来到个很的水平上。如若越南引进F-16，那美国恐随时都可能以惯用的“长臂管辖”手段，对相关战机的配套弹药和部件进行断供，进而剥夺越南空军的战斗力。在这面，EF-2000也有类似的风险。作为款多国研产物，只要来自多国供应链中的任何个环节出现断供，那越南空军恐都将因此而陷入困境。

俄罗斯的米格-35

至于说俄罗斯的米格-35，其固然可能与越南空军当下装备的苏-27和苏-30有着定的契度和沿用可能。然而，考虑到近年来的俄罗斯军工业已将大半精力用于满足俄军战场需求，抑或是为俄军弥补各类装备战损，故俄的实际交货能力恐很难有保证，这是河内面不得不担忧的事情。而的歼-10CE，大概率压根就没有进入越南面的考虑范围之内，即便其在“5·7空战”中大四，甚至对“阵风”实现了“伤碾压”，但越恐依旧不会加以选择。原因嘛，自然“懂的都懂，需多说”。

巴基斯坦空军引进的歼-10CE战斗机

这么圈下来，战机能说得过去、供应链构成相对简单、按时交货的能力有保障，且可能不会像美国那般喜欢搞“长臂管辖”的供应和相关产品甘肃泡沫板胶厂，似乎也就只有法国的“阵风”战斗机了。这就是为什么说，越南将目光投向这款法制装备，是个“理的选择”。当然了，姑且不论“阵风”那贵得惊人的出口报价，这款身为“歼-10手下败将”的战机若真在未来“落户越南”，那对中越两国来说或许都是个不错的事情。至于说原因为何，还是刚才那句话，“懂的都懂，需多说”。