这辆smart5号的底盘情况如何抚顺万能胶生产厂家，用料品质怎么样，今天我们就起拆开看看！

底盘

平整

底盘平整度可以，从前到后都有完整的塑料护板。

这辆车搭载的是吉利雷混动3档DHT混动变速箱，发动机能全速域介入，因此动力好，即便电池没电，动力也不会减弱。1.5T四缸增压发动机来自于吉利光湾科技。

这辆车前驱动轴是等长半轴，中央有过渡轴，过渡轴生锈情况非常明显。

车架下焊了根横梁，可以对后的电池端子进行保护。

这辆车搭载了块磷酸铁锂吉利盾电池，封装厂是吉利自己的湘潭闪聚电池有限公司，低配车使用的是蜂巢能源电芯，而像我们这辆配车使用的是宁德时代电芯。能量为41.46千瓦时，工作电压为386伏。电池组使用了与之前星耀6样的直冷散热，真是令人意外。

排气管被放置在电池的侧，从前到后没什么隔热保护。

油路管线被放置在另侧，没有护板进行遮盖和保护。

电池后是树脂油箱，能看到FTIV油箱隔离阀，说明这是个标准的压油箱。相比铁皮或不锈钢油箱，树脂油箱优点是重量轻、不生锈、不易起火、符底盘造型。

电池后是三OBC充电机，满足用交流慢充（OBC）、压转12V小电瓶（DC‑DC）、压回路保险继电器配电。

这辆不到年的精品小车，底盘出现了很多生锈的地！

前悬架

麦弗逊

前车架是体式车架，pvc管道管件胶双层冲压钢板制成，与之前我们拆过的银河L6相同，与3号的全框式车架不同。

前悬是常见的麦弗逊结构，前悬下摆臂为双层冲压钢板。与银河L6、3号相同，但是摆臂孔减重样式与银河L6为接近。

后悬架

五连杆

这辆车的后车架与3号相同，与银河L6的后车架有所区别。

这辆5号的后悬是标准的五连杆立悬架，与3号相同，比银河L6三横纵的四连杆要好些。

后悬是簧桶分离结构，舒适好。

总结

还是CMA底！

5号的插电混动车型和纯电采用不同的底盘布局，我们这辆插混车基本上与银河L6相同，还是吉利的CMA平台底。不过，后悬则用了好的3号同款五连杆。

细节面，底盘出现大面积的锈迹着实不应该，毕竟这是辆讲究品质的精品小车。另外，电池散热从原先银河L7上的液冷，变成了类似比亚迪的直冷散热，主要原因可能还是因为要“降本增”，真是劣币驱逐了良币。

那么关于这辆车的内饰情况如何？还请继续关注后续的拆车内容。相关词条:玻璃棉     塑料挤出机厂家     钢绞线    管道保温    PVC管道管件粘结胶

奥力斯    万能胶厂家    联系人：王经理    手机：18231788377（微信同号）    地址：河北省任丘市北辛庄乡南代河工业区

1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定，并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
2.本店欢迎所有用户指出有“违禁词”“广告法”出现的地方，并积极配合修改。
3.凡用户访问本网页，均表示默认详情页的描述，不支持任何以极限化“违禁词”“广告法”为借口理由投诉违反《新广告法》，以此来变相勒索商家索要赔偿的违法恶意行为。