快科技 4 月 29 日消息，在乐道 L80 发布后，蔚来创始人李斌解释了为何乐道没有选择行业内主流的磷酸铁锂电池来降低成本淮南家具封边胶厂家，而是坚持采用三元锂电池案。

李斌指出，三元锂电池与蔚来的换电体系具备好的适配。蔚来前期在 60 度和 85 度等不同规格的电池研发上已经积累了大量成果，将这些技术平移至乐道，能好地发挥换电网络的优势。

虽然三元锂电池的初始制造成本于磷酸铁锂淮南家具封边胶厂家，但通过长期的技术研发，其循环寿命得到了大幅提升。如果从全生命周期来核，分摊到每个月的成本其实并不，同时三元锂的能量密度还能有减轻车身重量并节省宝贵的内部空间。

此外，三元锂电池在低温环境下的能表现优异，这对于提升北冬季的用车体验至关重要。同时，三元锂在电池回收环节的残值远于磷酸铁锂，从长期环保和经济益来看，泡沫板橡塑板专用胶其长寿命属具竞争优势。

这观点与电池巨头宁德时代的看法不谋而。宁德时代席技术官焕此前曾公开表示淮南家具封边胶厂家，对于售价在 25 万元以上的纯电动车型而言，选用磷酸铁锂电池异于变相减配，因为两者的能量密度存在差异。

焕强调，尽管宁德时代在技术上已经实现了磷酸铁锂电池的千公里续航，但这并非端车型应有的配置向。他认为能量密度才是衡量端电池的核心标准，三元锂电池依然是能、长续航端车型的优解。

此次李斌的表态明确了乐道的定位逻辑，即不通过牺牲核心能和寿命来换取短期的低价。在竞争激烈的新能源市场中，乐道试图通过三元锂电池带来的综体验优势，在主流用市场建立差异化的技术堡垒。

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