“40年前我次到海外的时候去美国。那个时候看到国外的大街上就已经有smart这样的精致小车恩施橡塑胶，五颜六充满个。开车的人看起来很年轻、很随、很快乐。当时我就想，什么时候我们的年轻人也能有辆给自己带来快乐、表达我们快乐的经典小车。”
近日，在奇瑞芜湖总部举行的2026奇瑞QQ快乐之夜上，作为QQ早的车主，奇瑞汽车（09973.HK）董事长尹同跃分享了自己40年前的段心路历程。他说，看到QQ就像看到自己的孩子，“让我骄傲，让我快乐”。
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奇瑞QQ是汽车工业史上个绕不开的名字。自2003年起，奇瑞QQ在十年间不断迭代新，累计销量达154万辆恩施橡塑胶，畅销海内外100多个国和地区。2011年后，随着市场供给的不断丰富，奇瑞QQ销量开始逐步走低。2014年，奇瑞QQ正式停产。
2026年，奇瑞QQ跨越23年正式回归，并带来了纯电的全新QQ3，万能胶生产厂家意在通过电动化、智能化的技术革新，在新年的车市竞争中增添新的筹码。
复活QQ也是奇瑞矩阵与全球化战略的重要落子。在拥有星途、捷途、iCAR等多的格局下，QQ的复活填补了奇瑞在智能趣玩小车域的空白。依托奇瑞强大的海外销售网络（QQ曾销往全球100多个国和地区）恩施橡塑胶，新QQ也有望成为奇瑞在海外市场，尤其是年轻化市场的张新名片。
不过与23年前的竞争格局不同，当前的小型电动车市场格局已经充满了挑战。是以五菱宏光MINIEV为代表的“国民代步车”，凭借致成本控制开创并主了巨大市场；另是众多新老涌入，致产品日趋同质化，竞争陷入红海。奇瑞QQ的回归成功与否，关键在于能否将厚的情感认同有转化为对新代年轻消费者的吸引力，并在智能化体验上建立起差异化优势。
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