智通财经APP获悉,2025年,面对国内主机厂大幅降价、行业竞争加剧等多重挑战,五菱汽车(00305)依托多元化业务协同与战略布局,交出了份颇具韧的业绩答卷。报告期内,集团实现总收入82.50亿元人民币,同比增长3.8;净溢利达1.72亿元,同比大幅增长54.3;公司拥有人应占溢利为7899万元,同比增长56.0,盈利能力显著提升。
作为集团的“压舱石”,汽车部件业务全年收入57.88亿元,同比增长6.0,经营溢利达1.85亿元,同比增长20.3。在存量市场,集团度开拓SGMW、奇瑞、长城等核心客户新增业务,成功拿下SGMW多款主力车型的61个产品定点;在增量市场,集团成功切入赛力斯问界、上汽大通、广汽集团等8主机厂供应链体系,并积与小鹏、小米等新势力客户开展技术案对接。与此同时,汽车动力系统分部成功实现扭亏为盈,全年收入18.15亿元,同比增长4.5。
集团持续化生产基地布局,年内完成日照、锡两大国内基地的战略落子,同时进越南基地筹备工作,加速占东南亚等海外增量赛道。在端技术域,集团自主研发的194平台三电驱桥、大功率同轴桥等产品,通过度集成设计实现成本与重量“双降”,PVC管道管件粘结胶NVH能达到行业先水平,已成功配套长城、江淮、长安凯程等企业。
在传统主业稳健增长的同时,五菱汽车正加速卡位潜力的新兴赛道。当前,人物流行业正从技术验证迈向规模化落地,规模化量产能力与日趋完善的监管门槛成为核心痛点。
而这两大痛点正是五菱汽车的优势所在,集团在同城物流车主力车型的驱动桥等底盘类配套域市场份额过50,多年来为同城及跨城商用车型提供比例部件配套,技术路线成熟,产能充足,成本管控良好,能够有满足物流企业的降本需求,同时还具备完整的车规研发与系统集成能力。
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基于厚的技术积累与市场洞察,五菱汽车于2025年11月成立元控智驱,注于线控底盘与低速智能人车的研发、生产与集成,目前已开发出系列化产品,并与德赛电池签署战略作协议,加速商业化落地。
传统业务做做透,新兴赛道做优做强,五菱汽车的多元化布局已形成清晰的增长矩阵。在汽车产业加速变革的当下,五菱汽车凭借技术积淀与制造优势,正走出条属于自己的升之路。
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