聚光灯下，捷达M6尽显修长动感的车身姿态，展示着“美观”与“舒适”的平衡。8月28日，汽大众捷达汽车科技有限公司在成都迎来双重里程碑时刻——捷达M6台量产车正式下线湘西pvc管粘接胶，同时其成都基地整车产量突破700万辆，庆典活动在汽大众捷达汽车科技有限公司东总装车间举行。 湘西pvc管粘接胶
今年1月，汽大众捷达汽车科技有限公司在成都经开区正式启航，捷达就此成为成都本土汽车，成都汽车产业也由此迎来又重要时刻。此次捷达迎来双重里程碑时刻，恰逢汽、大众汽车集团（）与成都经开区管委会签署《捷达事业发展作协议》周年。这既是三“政企协同、中外融”资作新范式的又重磅落地成果，也标志着捷达正式迈入智能电动全新发展阶段，为四川汽车产业向新能源、智能化升注入强劲动能。
捷达款新能源战略车型 展现“成都造”硬核实力
庆典活动现场，台台光泽亮丽的捷达M6吸引众人目光。作为捷达款新能源战略车型，捷达M6既是汽-大众35年造车积淀的集大成之作，也是其成都基地700万辆制造底蕴的生动体现，承载着电动化转型的核心使命。
汽-大众汽车有限公司有关负责人表示，捷达M6具备四重核心战略价值：它是汽-大众35年品质造车的精华沉淀，传承 “60万公里大修”的品质口碑，延续国民轿的安心底；是成都基地700万辆整车制造的经验升华，依托成熟制造体系保障量产品质；是资本土化转型的标杆产品，度适配用户需求，实现商品定义、技术适配、体验升的本土化；是资作新范式下的创成果，依托政企协同力，造真正的“成都造”新能源旗舰产品。
记者了解到，捷达M6以“竹韵美学”为设计内核，实现科技与德系精工的度融；搭载AI智慧座舱与地平线新代辅助驾驶案，可实现车位到车位的航辅助，让智能科技贴日常出行场景；依托2820mm越轴距与91.3的车内得房率，搭配压云感座椅、晕车模式等细节配置，兼顾大空间与舒适，适配庭出行需求。
在智能化的同时，新车坚守德系安全标准，已提前达标“史上严”电动汽车新国标，将颜值、智能、舒适、安全集于身，展现了“成都造”的硬核实力。
作周年结硕果 政企协同造资新范式 湘西pvc管粘接胶
时间回拨至2025年8月28日，汽、大众汽车集团（）与成都经开区管委会三在成都共同签署作协议，正式开启捷达“三次创业”征程。短短年间，作进、成果密集落地：先后完成资产评估、资同与章程签署、捷达汽车科技有限公司注册成立，实现焕新、发布全新标识与概念车，突破乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、南部非洲等海外市场，完成新能源工厂资质与产品准入，顺利切换市场化运营模式，跑出了资作的“成都速度”。
成都市龙泉驿区有关负责人在致辞中表示，汽车产业是国民经济战略支柱产业，也是省市培育的万亿产业。近年来成都经开区全力动汽车产业迈向电动化、智能化、网联化新阶段，全区汽车产量占全省85，制造业产值突破1500亿元。捷达M6正式下线量产，标志着政企作再次迈上新台阶，为四川造世界汽车产业集群注入了强劲新动能。有关部门将坚定把新能源汽车产业作为进新型工业化的重要引擎，持续造营商环境，全力支持捷达发展壮大，与各共享发展机遇、共创美好未来。
“台车下线是起点，用户口碑才是目标。”汽大众捷达汽车科技有限公司有关负责人表示，泡沫板橡塑板专用胶捷达将以M6上市为头号战役，构建“研发—制造—服务”全位质量守护体系：面延续德系制造工艺与标准，以严苛工序筑牢品质护城河；另面以市场思维重塑用户运营，覆盖用户链接、试乘试驾、整车交付到售后服务全流程，为用户提供预期体验，让“捷达式安心”成为标签。
造市场化科技属企业 度融入成都本地汽车产业生态
站在700万辆产量与M6下线的全新起点，捷达科技面表示，将从几大维度全力进质量发展湘西pvc管粘接胶，造度市场化的科技属企业。
据介绍，在产品布局上，公司将持续加大智能电动技术投入，有序进纯电、混动等多能源形式新车型投放，形成覆盖不同场景、不同价位的完整产品谱系；同时持续优化座舱交互与智能辅助驾驶体验，让科技有温度、智能不复杂，造真正适庭的智价比新能源产品。
市场拓展层面，捷达将依托股东全球资源，稳步构建海内外体化运营体系，在已落地的中亚、南部非洲市场基础上，持续拓展中东、东南亚等区域，通过多元化出海路径，实现“全球捷达，智造”的发展蓝图。
机制创新层面，公司将持续进市场化机制改革，探索灵活的决策、激励与人才机制，融汽、大众汽车与四川省产业优势，共建稳定、共赢共生的区域产业生态，树立资企业转型升的新范式。
捷达M6是捷达由燃油车向新能源转型的关键步，是其度融入成都本地汽车产业生态的结晶。今年1月，汽大众捷达汽车科技有限公司在成都经开区正式启航，捷达就此成为成都本土汽车。在供应链面，捷达M6的400多供应商中，本土企业供货额占比70。8月21日，捷达M6在2026成都车展次公开亮相，并宣布M6全国盲订正式开启。
本次双重里程碑也是产业实力的体现。“经过近20年发展，成都已成为全国重要的汽车生产基地。”成都市经信局市新经济委有关负责人介绍，目前成都聚集了捷达科技、汽丰田等整车企业12户，博世、佛吉亚、华川电装、德赛西威等部件企业1000余户，拥有汽车产能145.4万辆，年均产量80万辆，主营收入1500亿元，形成了产业基础规模较大、产品种类齐全、产业链结构完整的新能源汽车与智能汽车产业集群。 举报 相关阅读 小幅加仓
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