大都知道，近几年时间德宏泡沫板橡塑板专用胶临，国内新能源汽车市场，旦有20—30万元的纯电SUV，或者价格相当的中型纯电SUV，都喜欢和（丨），当年甚至还闹出了“围攻光明顶”的笑话。很多车企在出新车的时候，都信誓旦旦要碾压Model Y，但是等到销量数据出来，很多时候，都是Model Y款车单挑好几款，还有富余……
小米汽车的两款纯电车型，可能是过去几年时间里，其少见得在某些月份销量数据上越过和Model Y的车型，而且不管是小米YU7，还是，上市之后，都保持了非常不错的销量数据。尤其是小米SU7，上市年多，临到改款换代的时候，依然是供不应求的状态。
按理说，雷军可能是国内车企老总中，唯有资格对特斯拉“指指点点”的位，因为人是真的赢过，其他车企老总，在销量数据面前，顶多就是“口嗨”了。但是雷军在面对特斯拉产品的时候，从来都表现出来的是谦虚、学习的姿态。
5月21日晚，人车生态新品发布会正式举行德宏泡沫板橡塑板专用胶临，雷军在介绍当晚重磅新车小米YU7 GT之前，在大屏上出现了硕大的白字：战Model Y，八败两胜！
雷军指着屏幕上，两款车的销量对比图，缓缓说道：“小米YU7上市10个月，累计交付23.2万辆，同期特斯拉Model Y了35.8万辆。单月交锋，我们输了八个月，只赢了两个月。我亲口承认，我们输给了特斯拉。”这番表述出来，整个会场掌声雷动，现场的媒体同行和车主们给了这位清醒且谦虚的创始人以足够的尊重。
实际上，在过去很长段时间，保温护角专用胶在国内市场，各种碾压、越，已经成为了行业惯例，大做纯电车产品，如果不踩踩特斯拉的车型，好像发布会就开不下去样。当然也有些车企老总，凡是自己的产品没有的，那就是没用的，都是行业浮躁的结果，整得自己像个“纪律委员”样，给汽车产业的未来“指手画脚”，结果看销量，路边坨。
雷军就不样了，早在小米SU7上市的时候，雷军在发布会上就明确表态，小米SU7的电耗控制能力，就是不如Model 3，并且明确表示：特斯拉是全球电动车的标杆，我们要先向它学习。要达到特斯拉的水平，我们可能需要5-10年……甚至在内部会议上，也表达了类似的观点：不要觉得我们了几万辆车就了不起了，跟特斯拉比，我们还是小学生……这种谦卑的态度德宏泡沫板橡塑板专用胶临，其实在很大程度上让小米汽车避了很多麻烦。
当然了，小米汽车在充分认识自身不足的同时，也是新势力中，少有的几真的在认真磨产品的车企。在过去两年时间里，小米汽车在整车安全、可靠、稳定、智能化表现面展现出来的能力，和很多国内同别车型差距就很大，这也是小米汽车上市了两款车型，都能成为爆款的原因所在。
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总而言之，雷军大承认“八败两胜”，我们觉得反倒是抬升了小米YU7的市场地位，毕竟人至少还赢了两个月，比那些销量塌糊涂，还天天碾压特斯拉的，有底气多了。
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