发布日期:2026-04-30 12:30点击次数:60

2026 年 4 月 26 日,四届汽车及部件出海生态大会在北京正式召开。在当前全球汽车产业格局刻重塑的背景下,汽车出海已从"走出去"迈向"走进去"的关键阶段。本次大会汇聚了行业袖、技术及生态作伙伴七台河万能胶生产厂家,共同探讨汽车产业如何在全球市场中实现质量、可持续发展。
盖世汽车 CEO、资讯总编周晓莺在大会上发表题为"汽车驶入大航海时代"的主旨演讲。她指出,整车出海不仅是产品输出,是产业整体能力的体现。汽车正从贸易出口迈向度本地化布局,产业链协同与生态共建将成为未来竞争的核心。面对复杂多变的环境,企业须坚持质量发展,构建长期价值主张。
周晓莺强调,当前汽车出海正处于从"显增长"到"度扎根"的转折点。未来五年,将是生态作与竞争并存的窗口期,企业需在技术创新、本地适配、资源整等面形成系统能力,能在全球市场中占据主动。
周晓莺 | 盖世汽车 CEO、资讯总编
以下为演讲内容整理:
整车出海:产业能力的试金石
回顾汽车出海的历程,部件出口早已形成规模优势。制造凭借价比、质量和持续创新,长期在海外市场占据席之地。但整车出海的意义远不止于此。整车能够代表个产业的真正实力,因为它涉及产品的定义、设计、能边界、技术案的选择,以及用户场景的适配。
当企业具备整车出海的能力七台河万能胶生产厂家,意味着它能够立完成从研发到市场落地的全链条闭环。这不仅是制造能力的提升,是产业整体能力的跃迁。正因如此,今天我们在北京车展这全球舞台上讨论汽车出海,恰逢其时。
从贸易出海到生态共建
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三四年前,已越日本,成为全球整车出口的大国。这是贸易出海的显成果。然而,硬币的另面同样值得关注:过去几年, OEM 在海外加速进行度产能布局,每年新增海外产能过 100 万辆。本地化进程的加速,标志着汽车产业真正开始在全球范围内形成产业集群。
当产能布局落地,整车工厂周围将逐步聚集起配套供应链、服务体系与技术作伙伴。这意味着,出海不再是单斗,而是条生态共建之路。竞争与作须同时发生,企业之间既要有差异化竞争,也要有协同共赢的格局。
三十年河西,新环境下的新挑战
汽车产业在过去三十年间完成了化的基础构建。几乎所有全球及其 Tier 1、Tier 2 供应商,都已在改革开放的四十年中度扎根。正如俗话所说,"三十年河东,三十年河西",保温护角专用胶如今,轮到企业走向海外。
但这条路并不轻松。相比本土市场,海外环境加复杂:政经济氛围特殊,颠覆式技术不断涌现,消费习惯与法规标准各异。从"软件定义汽车"到" AI 定义汽车",技术迭代的速度前所未有。本届北京车展被称为"史上大车展",不仅在,在全球范围内也是如此。新车发布数量、展商规模、核心供应链与整车的度融程度,都达到了新的度。
这是所有人的机会,但机会背后也伴随着序竞争的风险。因此,行业需要倡质量发展,而非低水平内卷。
作共赢,构建长期价值
正是基于这样的背景,四届出海生态大会应运而生。大会的核心价值,是为行业提供个开放、业的平台,让各能够交流想法、探讨作,共同把市场做大、做、做好。每个个体和组织,都应在这个生态中找到自己的核心价值主张,实现长期发展。
未来两天,论坛还将继续,期间会有系列发布与对接活动。希望各位参会者都能有所收获,在出海的大航海时代中,携手前行。
关于盖世汽车
盖世汽车以"发现好公司、广好技术、成就汽车人"为核心使命。近年来,其业务范围已从汽车产业逐步拓展至具身智能和低空经济域,过 65 的供应链资源可实现跨行业共享。盖世汽车还构建了产业大数据系统,动企业从"拍脑袋"式决策转向科学决策,辅助车企、投资机构识别增长赛道与优质项目。与此同时,盖世汽车持续关注全球市场动态,整海外产销数据,助力企业实现出海。
(以上内容来自盖世汽车 CEO、资讯总编周晓莺女士于 2026 年 04 月 26 日在四届汽车及部件出海生态大会发表的题为《汽车驶入大航海时代》的演讲。)
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