贵阳万能胶厂
DUAN
端
WU
午
端午时节，龙舟竞渡
中远海运“龙舟队”
今天也实力出镜
以千帆竞发之势
诠释同舟奋楫、向海图强之志
在中远海运“龙舟队”中
集装箱运输、散货运输、能源运输
特种运输、客滚船运输
在五大业航道上挥桨破浪
物流供应链则以多式联运
将海上龙舟与陆地通道紧密衔接
这个端午
让我们走近六支“龙舟队”
看它们如何在各自的赛道上
劈波斩浪
集装箱运输“龙舟队”
破浪前行，航达天下
中远海运集运的“龙舟队”
以密织全球航线为特征
截至今年5月
中远海控自营456艘集装箱船舶
运力规模为244万标准箱
经营419条航线
覆盖全球146个国和地区的
663个港口
运力规模稳居行业前列
规模之上
中远海运集运的“龙舟队”
也在航线和绿两个向上
持续发力
在产品航线上
SEA航线
配置7艘16K船舶、11万TEU运力
从盐田到美国长滩仅需15天
与SEA3航线形成周双班
让客户尽享双船备货的黄金窗口
在绿低碳域
2025年6月交付的“中远海运洋浦”轮
搭载国产甲醇双燃料主机
配置11000立米甲醇储存舱
纯甲醇动力下
可口气跑完远东至美西航线
不仅破开全球浪花
劈出了绿新航迹
鼓声催桨，人船同心
集运“龙舟”上的船员们
从前传来了他们的端午声音
散货运输“龙舟队”
满载粮矿，稳链前行
中远海运散运的“龙舟队”
是全球干散货运输域的
重量选手
截至今年季度末贵阳万能胶厂
中远海运散运拥有及控制
运力约500艘、5300万载重吨
规模位居世界
2025年
在全球BDI均值震荡行情中
中远海运散运
全年完成货运量4.69亿吨
同比逆势增长13.1
完成货物周转量2.04万亿吨海里
同比增长25.6
这份成绩背后
是散运在核心航线、关键节点
和海外布局上的持续耕
在国内
“远见海”轮5月17日
满载39.2万吨巴西铁矿石
以大吃水状态安全靠泊曹妃甸港区
标志着该港正式进入
40万吨船舶常态化满载靠泊新阶段
在海外
西非驳运项目
将“港口+驳运+海运”体化模式
从几内亚拓展至加纳、塞拉利昂三国六项目
累计驳运量突破1.5亿吨
散运“龙舟”的每“桨”
都牢牢稳住了
全球干散货供应链的基石
巨轮踏浪，桨手在舱
散运的船员们也在这个节日里
送出了他们的祝福
能源运输“龙舟队”
稳舵远航，链动新能
中远海运能源的“龙舟队”
承载着全球能源运输的命脉
经营油、气船队261艘
运力3065万载重吨
居世界
面对波澜壮阔的时代大潮
中远海运能源
在绿船型和供应链服务
两个向同步突破
在绿船型面
全球艘LNG双燃料VLCC
“远瑞洋”轮投入运营以来
已完成25个航次
截至2026年4月底已累计
二氧化碳减排18479.7吨
硫化物减排188.3吨
颗粒物减排30.1吨
在供应链服务面
“远海锦程”产品
以“油运+集运”协同模式
构建了“端到端”“门到门”运输网络
为客户提供站式物流体验
截至今年季度
完成原油程67航次、848.2万吨
原油中转214航次、1026.78万吨
成品分销31538个TEU
特种运输“龙舟队”
限承运，“特”立潮头
这支“龙舟队”贵阳万能胶厂
是力量与技巧兼备的代表
截至今年季度末
中远海运特运
自有及经营租赁船舶达204艘
总载重吨945.19万吨
运营7条件杂货班轮航线
半潜船队规模位居全球
近年来
中远海运特运在
重大运输项目和航线产品上不断突破
旗下“新光华”轮
是目前全球、亚洲大的
10万吨半潜船
自投入营运以来先后完成
多个瞩目的重大运输任务
创造、刷新了
多项世界货运装载纪录
在航线产品上
中远海运特运
开通了南美西直达快航班轮
以每月班的稳定船期
从张港直达钱凯港
可满足
工程车辆、项目设备、钢材等出口需求
及铜精矿、铁矿等大宗商品需求
成为助力中拉经贸往来的突出力量
举重若轻的背后
是个个有温度的普通人
特运的船员们
也送来了他们的端午心声
客滚船运输“龙舟队”
美航线，温馨跨海
中远海运客运的“龙舟队”
连接的是亿万旅客的
出行与归途
海南港航旗下海峡股份
运营客货滚船舶65艘
总吨75.8万吨
是全球规模先的客滚运输船队
经营的10条核心航线
覆盖琼州海峡、渤海湾与西沙区域
2025年全年
累计疏运车辆511万辆次
旅客逾1511万人次
运力之外
海南港航在码头枢纽
和精品航线上持续发力
位于海南海口的新海港
是全国大的
业客滚码头与水陆交通枢纽
拥有18个万吨滚装泊位
配套建设的全国大客运综枢纽
年吞吐能力达
3800万人次、660万辆次
“祥龙岛”轮
是目前国内航速快的客滚船之
也是客运板块的明星船舶
执行被誉为海上美航线之的
三亚—西沙群岛航线
船上设施完备
星空影院、全景税店等应俱全
300余间海景客房均带观景窗
让“移动海上度假村”的称谓
名其实
碧海银沙之间
少不了他们的守护
客运线的员工们
也送来了他们的端午祝福
物流“龙舟队”
铁龙飞驰，PVC管道管件粘结胶陆海联动
中远海运物流供应链的“龙舟队”
通过多式联运
有连接公路、铁路
与内河、沿海、远洋运输
构成全球供应链网络
今年1至5月
中远海运物流供应链
已完成全球多式联运40.5万TEU
其中海铁联运及班列业务量
约24.3万TEU
稳定的业务量背后
是在跨境通道建设上的持续突破
在东南亚向
针对惠普“华南—泰国”运输需求
中远海运物流供应链
以中老铁路“昆明—万象”段为核心
出“澜湄快线”公铁联运案
“箱到底”模式
有规避了换装风险
可满足电子类端产品
对运输包装、货物安全和成本控制的
综需求
在中亚向
条横跨墨西哥、、哈萨克斯坦
及乌兹别克斯坦四国的
汽配联运通道被通
以“次委托、票到底”的模式
搭建起连接北美洲与中亚的“跨洋陆桥”
奔跑在钢铁丝路上
中远海运物流供应链用速度与智能
跑出降本增的案
同舟共济，奋楫者先
六支“龙舟队”，六条业赛道
从太平洋到印度洋
从沿海港口到内陆班列
中远海运的
每艘船、每列班列
每位中远海运人
都是这艘“龙舟”上
不可或缺的部分
在端午节的鼓声里
中远海运人
正以“同舟共济”的信念
和“奋楫争先”的干劲
为保障全球供应链稳定拼搏着
祝 大
端
午
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主编丨白昌中
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