齐齐哈尔泡沫板胶 强攻全球TOP10，长安汽车如何达成目标

在 4 月 24 日的 2026 北京车展上，长安汽车集团举行媒体沟通会，系统地披露其" 1445 "战略的落地细则与年度攻坚路径。

此前的 4 月 21 日，长安汽车正式发布了" 1445 "战略，长安汽车董事长朱华荣表示，2030 年跻身全球车企前十、2035 年建成世界汽车集团，同时，2026 年将以新能源、智能化、全球化为三大主线协同发力，全年锚定 330 万辆销量目标不动摇。

面对季度汽车市场整体承压、补贴政策退坡、海外市场环境多变等多重挑战，长安汽车将如何实现宏大目标？

强攻全球梯队

支撑长安汽车进入全球 TOP10、2035 年建成世界汽车集团这长期目标的核心是" 1445 "战略，即围绕" 1 个愿景、4 大业务、4 大转型、5 个倍增"展开，以六大跃迁为实施路径，动集团向智能低碳出行科技公司转型。

长安汽车集团总经理赵非认为，全球汽车市场集中度持续提升，头部的 15 — 20 企业占据 70 — 80 市场份额，规模与率成为决胜关键。"到 2030 年时，汽车集团能活下去的起步门槛是 300 万辆，年销量 300 万— 500 万辆只能说是活得下去。年销量 500 万— 800 万辆是能够过日子，或者是小日子还能过。但是要成为全球先的企业，年销量要达到 800 万辆— 1000 万辆以上。"赵非说。

为实现长期目标，长安汽车坚定进新能源销量、海外销量、营业收入、利润总额、价值五大倍增。在新能源域，长安汽车化"香格里拉"计划，构建启源、蓝、阿维塔三大数智新能源，实行前端立、中后端协同，造年销 150 万 + 中端群，海外销量占比 40。到 2030 年，长安新能源产销目标 240 万辆以上，奋斗目标 360 万辆。

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赵非说："现在长安汽车已经走到了年销 300 万辆的台阶，定要把 300 万的资源用好。简单地说，款电驱产品齐齐哈尔泡沫板胶，在五个事业部、在海外六大区都通用，那我个电驱产品，结起年 300 万的销量，在成本、质量、交付等面定是优的。"

朱华荣曾在 4 月 21 日就蓝与阿维塔资源整事对经济观察报表示，整后，软硬协调的益提升至少 30 以上。

智能化构成长安汽车的核心竞争力。长安汽车总裁贺刚表示，长安汽车的目标是 2027 年跻身智能化行业梯队，2030 年实现从实用安心到情绪满足的跨越。依托"北斗天枢"计划，2025 年 9 月，长安发布天枢智能，构建覆盖行车、健康、心理、隐私的主动泛安全体系。

具体来看，在技术底座面，长安汽车造的个量产中央环网 SDA 架构实现五大智能域统筹，具备 200 — 1000Tops 可选力，支持大模型本地部署，是实现舱驾控底融中央计和协调控制的基础。

智驾技术面，长安汽车是行业唯同时持有 L3 自动驾驶用号与 L4 Robotaxi 测试照的车企，同时还有完善的智驾安全的体系流程。底盘面，天枢底盘实现三向六域融，8 项行业发，长安汽车承诺自 2026 年 5 月 1 日起搭载天枢智能的新车型全系标配 225km/h 爆胎稳行。

同时，长安汽车还布局人形机器人与低空经济。2026 年 3 月，长安天枢智能机器人（重庆）有限公司正式成立，预计 2028 年量产人形机器人，2030 年后进军庭服务场景，拓展人农机、外骨骼等应用。在泛出行与低空经济面，长安汽车计划在 2027 年实现人物流车全栈自研与商业落地，联手作伙伴造飞行汽车，布局低空出行，终构建"车 - 能 - 路 - 云 - 网 - 星"体化未来出行生态。

长安汽车还在积调整组织架构，以适配全球化与 AI 时代的需求。"贺刚总带公司所有业务版块做了 AI 变革，成立了 AI 变革委员会，董事长亲自牵头，我负责执行。公司内部以 AI 原生为业务向，pvc管道管件胶将所有业务原子化后进行重构，以实现快速敏捷应对市场。"赵非说。

双线突围攻坚全年销量目标

2026 年季度，国内汽车消费激励政策下调、新能源车购置税减半，叠加局势波动，行业整体承压。长安汽车季度销量 55.8 万辆，整体销量仍处下滑区间，尽管 3 月单月同比小幅回升，但未能扭转季度整体的下行态势。

面对全年 330 万辆的目标与阶段缺口，长安汽车以国内产品升与海外市场拓展双线突围，将外部压力转化为结构调整动力。自 4 月起，长安依托十余款全新及改款车型上市，启动新能源与海外两大增长计划，构建多元增长格局。国内市场坚持多能源路线并行，加大 HEV 投入，锐化蓝鲸擎混动标签。

2026 年，长安启源将增补三款全新产品 Q06、A05L、Lumin plus，补齐产品矩阵，同时对四款成熟产品迭代升。阿维塔冲刺月销 2 万辆，将出二代全新产品，包括满足大空间需求车型。蓝全球销量目标 48 万辆，同比增长 47，将针对国内市场，提升"智驾"和"三电"能力。

引力系列是长安的基本盘，长安引力板块负责人杨大勇指出，预计到 2030 年，在市场的燃油车中，HEV 的占比将过 60。蓝鲸擎混动以热率发动机、功率电驱与 AI 云智控为核心，注重真实用车场景下的平均热率，经 200 万公里可靠验证，适配全球复杂油品环境，成为国内外市场的重要技术支撑。

海外市场成为长安的增量核心。2025 年长安汽车海外销量 63.7 万辆，2026 年是长安汽车"海纳百川计划 2.0 "开局之年，目标为 75 万辆，到 2030 年，其自主海外销量目标则倍增至 150 万辆至 180 万辆，占比达 35 — 40。

长安汽车常务总经理叶沛介绍，海纳百川 2.0 坚持长期化、本地化、体系化、ESG 体化四大原则，动从产品出海转向全产业链出海。未来五年投入千亿资源，2030 年建成 80 万辆海外产能，造 2 款年销 50 万辆、5 — 6 款年销 30 万辆全球大单品，聚焦 B 、C 主流市场。

长安汽车针对海外的产品与渠道正在同步扩容。2026 年为长安启源的出海元年，Q05 登陆海外市场；阿维塔覆盖 70 余个国和地区，海外门店拟 135 ；蓝 S05/S07 等车型进入约 100 个国和地区。长安坚持"备件、不销售；服务、不海外"，在市场建设备件中心，保供率 90，建立 7 × 24 小时服务体系，以本地化运营提升用户体验。

长安也将注重海外市场的与营销协同升，"通过五到十年的发展，长安汽车将提升全球口碑、服务能力及全球运营理体系能力。"叶沛说，长安汽车出海正在进入 2.0，以后还会进入 3.0。3.0 是除了产品布局能力之外，在与客户的连接生态面形成的长期互动。为此，长安投入 5 亿元绑定世界杯 IP，动三大技术全球化，造"伙伴 + "服务。

"当前汽车产业竞争日趋激烈，面对市场压力，我们不仅要有‘乱云飞渡仍从容’的战略定力，要有‘越是艰险越向前’的历史主动。"赵非说。

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