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4月24日，北京车展上，小米创始人雷军亲自官宣，旗下全新车型小米YU7 GT将会在5月底正式亮相发布，这款车的登场也补齐了小米汽车能SUV的产品布局。
据小事哥了解，小米官将YU7 GT定义为原汁原味的纯GT车型，它既能带给用户致的赛道驾驶乐趣，也可以满足日常长途出行的舒适需求，是款兼顾能与实用的跑车SUV。
GT车型在汽车行业中直有着特殊的意义铁岭万能胶厂，该词语源自意大利语，代表着适配长途出行的能豪华座驾，小米YU7 GT也延续了这经典车型的核心特质。
新车在外观和车身尺寸上相比普通版YU7有着明显升，整车姿态加运动低趴。车身长宽分别为5015mm、2007mm、1597mm，轴距保持3000mm，长宽的车身搭配低的车，塑造出强烈的宽体战马视觉果。
车辆延续了YU7族的基础设计风格，同时优化了侧裙和轮拱的造型，取消了前后格栅的主动进气系统，新增多项空气动力学套件，有提升整车的运动质感。车门和车尾位置加装的红GT标识，也直观凸显了车辆的能定位。
能参数是小米YU7 GT的核心亮点，这款车搭载小米汽车和汇川科技联研发的双电机系统，整车大马力可达1003PS，车速能够突破300km/h，pvc管道管件胶CLTC综续航里程为705km。
其前轴电机沿用SU7 Ultra同款288千瓦电机，后轴搭载450千瓦峰值功率的单V8s电机，强劲的动力组让它跻身顶能电动车行列。
小事哥认为，这款车的操控实力同样值得期待。小米将纽北赛道作为车辆调校的核心测试场地铁岭万能胶厂，为新车做业的德味底盘调校，让车辆弯道行驶稳、操控精度。
车辆的研发工作由小米慕尼黑欧洲研发中心主，该团队负责人拥有二十余年宝马M部门研发经验，曾主宝马M4 GT3车型研发，团队成员也大多来自保时捷、奔驰等顶车企，业团队为新车品质保驾护航。
这款新车的市场对标目标十分明确，比起普通用SUV，它的综实力可以直接对标特斯拉Model Y能版、保时捷Cayenne Turbo GT等端能车型。
与此同时，雷军在现场公布了新代小米SU7的市场成绩，该车上市35天累计锁单6万台，交付量突破26000台，亮眼的市场表现也为YU7 GT的上市奠定了扎实的用户基础。
值得提的是，小米YU7 GT测试车早就在纽北跑了，圈速还没公布。
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