晋中pvc管道胶水 利奥车队确认出征2026赛季CEC汽车耐力锦标赛

4月8日，2026 小米・CEC 汽车耐力锦标赛升，赛制加持、全新赛程布局，迎来年度强竞速对决。作为本土耐力赛车域的军者，利奥车队日前正式确认将出战新赛季赛事，这支耕赛道十余载的车队将携全新升战车晋中pvc管道胶水，向赛季荣誉发起冲击。

利奥车队总部位于天津V1赛车场晋中pvc管道胶水，是支集业赛事运营、赛车研发调校与车手培养于体的全维度顶车队。成立十余年来，车队不仅长期耕CEC赛场，同时征战过国内多项顶赛事，凭借扎实的技术实力与稳定的临场发挥，斩获数荣誉，被誉为国内耐力赛赛场的“收割机”，也是本土赛车力量的重要标杆。

自2018年CEC赛事元年起，利奥车队便以劲旅之姿征战耐力赛场，在多个组别中取得显著成绩。2018至2020赛季，车队举夺得GTC组别年度车队与车手双料、国B组车手年度、俱乐部组别年度，并加冕CEC年度车队总。2021赛季，由利奥运营的克能车俱乐部车队登陆CEC，个赛季即在多站比赛中斩获厂商杯自主组别冠亚军。2022赛季晋中pvc管道胶水，该车队强势夺得厂商杯自主组别年度，展现了统表现。此后多个赛季中，PVC管道管件粘结胶车队延续了强劲的争冠势头，持续积累年度与分站荣誉，成为汽车耐力锦标赛中具标杆意义的本土竞技力量。

在刚刚结束的2026赛季CEC揭幕战中，利奥车队再创佳绩。全新奥迪A3赛车在2.0T组别中表现眼，凭借400匹马力的EA888 2.0T发动机、3MO序列式变速箱及Alcon 380mm业刹车系统的硬核配置，成为组别争冠利器。丰田雷凌赛车则延续了多赛季验证的成熟可靠晋中pvc管道胶水，在长距离耐力赛中稳定发挥。此外，经调校的GR86 CUP属赛车也助力车队在多条赛道同步发力。

作为车队主力选手之，曾夺得汽车耐力锦标赛（CEC）年度车手总的刘琦对利奥车队当前的荣誉感自豪。他表示，车队拥有完善的职业化运营体系，从赛车研发调校到赛场战术布局，从进站率把控到油耗与轮胎管理，每环节都做到了业致。面对2026赛季全新赛制带来的挑战，车队已完成赛车动力与耐久的项升，并磨出全新的战术体系，以万全准备迎接后续赛程的考验。

从揭幕战的表现来看，利奥车队已为新赛季的激烈竞争奠定了坚实基础。这支本土耐力赛的标杆车队将继续在CEC赛场上书写竞速传奇。

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