延安橡塑专用胶 杭州西站南侧，“金手指”拔地而起

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（来源：改革报）

转自：改革报

近日，由铁建所属中铁建设承建的杭州西站枢纽南区站城综体A塔楼“金手指”，迎来塔冠钢结构桁架顺利龙。图为“金手指”A塔楼塔冠钢结构桁架龙现场。　　　　　　　　　　　　　　　　　（中铁建设供图）

□ 本报记者 杜 壮

5月22日，浙江杭州西站南侧，320米的“金手指”综体顶端，后段钢构件嵌入——“云眼”正式龙。站在作业面远眺，东南侧阿里巴巴西溪园区楼宇连绵，南侧云门公园桩基林立，这座“杭州楼”正以“金手指”之姿，叩开“云城时代”的大门。在行业报协会举办的“逐绿向上”媒体行活动中，发展改革报社记者站在刚刚龙的“云眼”旁，在320米空云端之上，见证这座未来地标的诞生。

“云门是杭州西站的‘南大门’延安橡塑专用胶，也是城西科创大走廊的‘城市客厅’。”杭州西站枢纽南区站城综体项目总工程师杨飞指着脚下正在施工的云门公园对记者说：“我们要建的不仅是楼，是站城融的‘强磁场’。未来，这里将串联起铁、地铁、商业、办公，让客流变成‘留客’。”

在320米空“穿针引线”

从云门南广场仰望，塔冠那道倒U型的“云眼”在阳光下勾勒出流畅的曲线。但只有走近才知道，这条曲线背后隐含着多少道技术关隘。

“你看这个‘云眼’，在320米空做成倒U型曲面，16根主钢柱每根的弯曲弧度都不样。”杭州西站枢纽南区站城综体项目总监马俊元仰头望向塔冠向告诉记者：“我们难的，是它紧邻运营铁——A塔楼离杭州西站铁线路只有60米，底下还有地铁3号线、19号线在跑。基坑挖到33米的时候，变形须控制在毫米。‘云眼’的龙，意味着难的结构关过去了。”

比基坑考验人的，是塔冠本身的龙工艺。杨飞用手比划着向记者解释：“我们为这个塔冠定制了套‘地面分块预拼+空胎架支撑+单元吊装+双层对称拼装+分同步卸载’的工艺。难的是卸载——用计机同步控制液压千斤顶，毫秒发送指令，实时监测每根钢柱的应力变化。团队之前在BIM（建筑信息模型）里模拟了数遍，连塔吊怎么转、构件从哪个角度进来，都提前预演过。”

精度不是靠嘴说出来的，而是靠“盯”出来的。耀华建设管理有限公司总监理工程师冯站在云门南广场对记者说：“作为监理单位，我们对两个环节的把控为严格：是塔冠钢桁架的每个对接焊缝，全部声波探伤，不格律返工；二是卸载过程，1600吨钢结构从临时支撑转换到自身受力，须同步均匀。我们全程参与，实时将现场数据与设计模型进行比对。终龙精度在毫米，焊缝次格率。”

与运营铁“距离”较量延安橡塑专用胶

“金手指”的建造，是场与运营铁路线的“距离”较量——A塔楼距杭州西站铁线路仅60米，日均列车300趟，接触网带电27.5千伏，地铁3号线、19号线同时在下穿行。任何点空坠物或护失，后果都不堪设想。

马俊元对此感触：“基坑挖到33米的时候，我们在案阶段就把所有风险点逐识别，并制定对应管控措施。自动化监测系统全时段预警，基坑变形始终控制在毫米，确保了房建与轨交的‘双重安全’。”

杨飞则将安全保障的着力点，放在了装备创新上。他带着记者走到塔楼边缘，pvc管道管件胶指着外立面说：“你看这个造型，先外扩后内收，梭形曲面，大倾斜角12°，传统垂直爬架根本没法用。”中铁建设项目团队在国内300米以上层紧邻运营铁的施工中，定制了分区段异形液压爬架，研发出三维可调斜向支座，锚固承载力提升40，又用定型化折叠护网和可伸缩密封翻板，把整个作业面封得严严实实。

巧妙的创新藏在内部。传统层施工的外挂电梯暴露于外立面，大风天运行受限，且存在工具、材料坠落侵入铁路限界的重大隐患。中铁建设项目团队将施工升降机集成在核心筒井道内，构筑起全封闭运输通道。这台“内置式升降机”如同层内部的“速传送带”，既从源头杜了空坠物隐患，又使幕墙、钢结构、装修等业可立体穿插施工，整体工期优化约15。

“不到现场看眼，心里不踏实。”杨飞说。正是这种“不放心”，让项目实现了实实在在的安全成：作业人员安全护佩戴率由65提升至96，违规操作率下降86，自主排查隐患数量增长4倍。

为城市发展“筑巢引凤”

这片土地的未来，远不止座楼。“这个沙盘上的‘金手指’综体，是我们集团在国内布局的六大铁站TOD（以公共交通为向的发展模式）项目中的标杆。当初落子云城，看中的就是杭州从‘钱江时代’迈向‘云城时代’的历史机遇。”在鹏瑞利杭州西项目沙盘前，鹏瑞利集团区投资拓展总监、东区总经理兼鹏瑞利云门（杭州）置业有限公司执行董事吴宇峰告诉记者，该项目紧邻杭州西站，与地铁3号线、19号线缝衔接，真正实现“站城体”。

“320米的度只是个维度，重要的是它承载的。”吴宇峰细数着这座综体的图谱：甲办公、五星酒店、端商业、会议中心，还有新加坡赞美广场商业IP。“我们希望通过这个项目，为长三角体化提供个‘站城融’的实践样本。”

如今，这份蓝图正在通过项项创新逐步落地实现。项目度应用“156项目管理数智建造平台”，BIM技术提前优化图纸40余项；模块化铝金模板周转次数达传统木模的25倍，单根巨柱施工时间缩短40以上；混凝土自动养护系统节约养护用水40；“线化、焊化、尘化”的绿作业模式，让材料损耗率下降15……

面向未来，该项目还将探索引入“人公司”（OPC）等新型商业形态，为小微创业者提供低门槛、灵活度的成长空间，让“枢纽”不仅连接城市，连接每个创业梦想，进步激活站城综体的多元业态生态。

从“云眼”俯瞰，云门公园的绿意正在延伸。这座320米的地标，正从单的交通枢纽转变为多业态城市中心。而云端之上那只“眼睛”，将见证座城市、个区域、个时代的刻变迁。

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