本报记者李昱丞鹰潭防火门胶

又车企入局人形机器人赛道。近日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）执行总裁李柯公开表示，比亚迪正在开发人形机器人。“机器人的竞争在于谁有强的制造能力、软件能力和硬件能力，而汽车相关AI能力可以移植到机器人上。”

比亚迪布局人形机器人早有端倪。今年4月份鹰潭防火门胶，比亚迪在接受调研者提问时表示，公司持续聚焦具身智能域，依托完善的新能源产业链布局、先的技术创新能力和丰富的场景应用经验，积布局未来产业；公司也与行业头部企业在股权及业务层面开展多维度协同作，实现关键技术与资源的度互补，赋能业务提质增。

早之前，比亚迪已经在人才上进行布局。2024年底，比亚迪具身智能研究团队发布招聘简章，招聘法工程师、结构工程师、仿真工程师等。招聘简章显示，比亚迪具身智能研究团队通过入挖掘公司规模化的应用场景需求，开展各类机器人本体及系统的定制开发，不断增强机器人感知与决策能力，进具身智能在工业域的加速落地应用。

同时，比亚迪还通过入股人形机器人企业的式切入人形机器人赛道。天眼查APP数据显示，比亚迪2023年8月份参与由华为“天才少年”彭志辉（稚晖君）创办的智元创新（上海）科技股份有限公司（以下简称“智元机器人”）A++轮融资。目前，比亚迪位列智元机器人九大股东，持股比例为2.32。2025年4月份，比亚迪再次出手，成功入股人形机器人公司帕西尼感知科技（圳）有限公司鹰潭防火门胶，目前为其二大股东，持股比例为7.95。

除比亚迪外，PVC管道管件粘结胶还有不少车企也在加快布局人形机器人域，试图造新的利润增长点。

近日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在2026年季度业绩电话会上透露鹰潭防火门胶，全新代人形机器人IRON研发进展顺利，计划今年三季度正式亮相，目标是在年底实现阶版本量产，率先在小鹏门店试商用，2027年初向海内外商业客户交付。

广州汽车集团股份有限公司在今年2月份发布了自主研发的四代具身智能人形机器人GoMateMini，其应用了行业创的可变轮足结构。重庆长安汽车股份有限公司今年出资4.5亿元成立长安天枢智能机器人科技有限公司，制定“三步走”规划，2026年发布款车载组件机器人、2028年实现人形机器人量产下线、2030年向庭服务场景延伸，终形成“出行+庭”双场景协同的机器人产品矩阵。

“人形机器人已成为未来智能制造和智能服务的重要向，各大车企为占市场先机，纷纷加大投入，加速技术研发和商业化进程。”盘古智库（北京）信息咨询有限公司研究员江瀚对《证券日报》记者表示。

技术的同源使得车企在进入人形机器人域时具备优势。据悉，智能汽车与人形机器人底层架构度相通。智能汽车依靠传感器感知环境、芯片决策规划、执行机构完成操作；人形机器人以视觉雷达为感知器官、AI大模型为核心大脑、伺服电机为运动终端，运行逻辑度契。从法、力平台、感知硬件到大模型以及训练数据，二者之间存在大量可共享的技术模块与供应链资源。

投资协会上市公司投资业委员会会长支培元在接受《证券日报》记者采访时表示，人形机器人汇集机器人工程、AI、传感网络等复技术，预示着未来智能硬件的关键演进向。相关词条:管道保温施工     塑料挤出设备     预应力钢绞线    玻璃棉厂家    保温护角专用胶

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