佳木斯护角胶 中老铁路商品汽车发运量同比增近6倍

科技日报讯 （记者赵汉斌 通讯员翔）记者9月7日从铁路昆明局集团有限公司获悉，今年以来，中老铁路商品汽车联运呈爆发式增长。1月—8月佳木斯护角胶，中老铁路累计发运商品汽车347车3052辆，较2025年同期的51车458辆增长近6倍。随着JSQ型用整车运输模式的常态化运行和物流服务体系的持续升，中老铁路正加速成为国产新能源汽车开拓东南亚市场的重要物流通道。

在昆明营西站佳木斯护角胶，列列满载国产汽车的澜湄快线列车启程，驶向老挝万象南站。这些汽车涵盖五菱、捷途、大众、比亚迪等。该站7月16日单日发运量达19车171辆，创下中老铁路商品汽车联运业务开通以来的纪录；月发运量也从年初的53辆起步，到目前已达544辆。

作为中老铁路起点的重要货运枢纽，营西站商品汽车物流基地占地面积265亩，仓储面积达15万平米，是西南地区重要的商品汽车跨境运输枢纽。中铁特货物流股份有限公司业务员李宗致介绍，他们在商品汽车联运中采用JSQ型凹底双层运输汽车用列车，每节车厢可装载8至12辆汽车佳木斯护角胶，运量相当于普通集装箱的4至5倍，大幅提升装卸率，同时保障了车辆运输安全。

云南能投物流有限责任公司等物流企业则依托中老铁路运输定制多式联运案，PVC管道管件粘结胶吸引国内多地主流新能源汽车集结营西站，搭乘JSQ型车出口老挝及东南亚各国，新能源汽车数量、发运台数、出口货值同比大幅增长。截至目前，国内主流汽车开拓东南亚市场均实现经由中老铁路常态化运输，货源已由初期散的集装箱发运模式逐步发展为多、多货源地共同参与、特种车辆业运输的格局。

据介绍，中老铁路还以、稳定、低成本的物流服务，降低了国产汽车出口综成本，全程运输时间较海运缩短近10天。在磨憨铁路口岸，铁路与海关协同进“提前申报+智能验放”模式，通关时间大幅压缩；境内外口岸车站实时联动，把握货物在途情况，确保商品汽车出境顺畅、到卸及时。相关词条:铝皮保温     隔热条设备     钢绞线厂家玻璃棉    泡沫板橡塑板专用胶

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